2017 Chiński Status Rozwoju i Prognozy Perspektywy Rynku Dla Przemysłu Aluminium
- Oct 16, 2018 -

2017 Chiński stan rozwoju i prognozy rynkowe dla branży produkcji aluminium


Produkcja aluminium odnosi się do przetwarzania wlewków aluminiowych do plastiku metodami przetwórstwa tworzyw sztucznych. Główne metody to walcowanie, wytłaczanie, rysowanie i kucie. Przetworzone produkty są głównie podzielone na następujące trzy kategorie: produkty pierwotne, produkty bezpośrednio odlane z aluminium pierwotnego, bez obróbki ciśnieniowej, takie jak aluminium o wysokiej czystości, proszek aluminiowy, walcowana płyta, walcowanie i walcowanie taśmy do walcowania, ciągnienia Używane walcówki wytłaczane okrągłe wlewki, kute wlewki itp .; produkty wtórne, produkty poddane obróbce ciśnieniowej (płyty, paski, folie, rury, pręty, profile, druty i części kute itp.); dalsze przetwarzanie produktów poddanych obróbce ciśnieniowej do gotowych produktów lub odlewanie ciśnieniowe aluminium i odlewanie wyrobów aluminiowych są przetwarzane na części.

 

Chiny są dużym producentem aluminium i konsumentem na świecie, z ogólną proporcją wynoszącą prawie 50% i łącznym zyskiem ponad 50 miliardów. Chiński przemysł przetwórstwa aluminium znajduje się w fazie szybkiego wzrostu, dokonując przełomu w najważniejszych kluczowych badaniach i rozwoju technologicznym oraz projektach nowych produktów. Poziom wyposażenia technicznego w branży również znacznie wzrósł, ale nadal istnieje luka w porównaniu z zaawansowanym poziomem światowego przemysłu aluminiowego. Głębokie tempo przetwarzania wynosi mniej niż 15%. Jesteśmy trzecią generacją technologii aluminiowo-litowej, całkowicie aluminiowej, aluminiowej i produkcji silników lotniczych. Nadal istnieje luka między poziomem wyposażenia procesowego a projektowaniem i możliwościami produkcyjnymi.


Według prognozy Międzynarodowego Stowarzyszenia Aluminium (IAI), światowe zużycie aluminium wyniesie 70 milionów ton w 2020 r., A złożona roczna stopa wzrostu (CAGR) osiągnie 4,53% w ciągu najbliższych pięciu lat. W 2016 r. Globalne zużycie aluminium osiągnęło 59,03 mln ton (z wyłączeniem aluminium z recyklingu). Szacuje się, że globalne zużycie aluminium osiągnie w 2017 r. 61,92 mln ton, co stanowi wzrost o 4,89%.


Aluminum Fabrication

Aluminum Fabrication

Zużycie w Chinach w produkcji aluminium rośnie zdecydowanie. Zgodnie z planem "13. planu pięcioletniego" w zakresie metali nieżelaznych całkowite zużycie aluminium w Chinach wzrośnie do 43 milionów ton do roku 2020, a CAGR osiągnie 7,24% w okresie 2016-2020. W 2016 r. Całkowite zużycie aluminium w Chinach wyniosło 32,5 mln ton, co oznacza wzrost o 8% rok do roku. Oczekuje się, że zużycie aluminium w 2017 r. Wyniesie 3.470 ton, co stanowi wzrost o 6,77%.


Aluminum Fabrication

 

Zużycie najwyższej klasy aluminium rośnie gwałtownie. Chociaż Chiny są dużym globalnym konsumentem aluminium, istnieje duża różnica w strukturze konsumpcji z krajów rozwiniętych w Europie i Ameryce. Branża budowlana jest obszarem zastosowań aluminium w Chinach, stanowiąc 33%, a następnie transport, moc, opakowania, produkcja maszyn, trwałe dobra konsumpcyjne i komunikacja elektroniczna, co stanowi 21%, 12%, 10%, 8%, 8% odpowiednio. I 4%. Na przykład w Stanach Zjednoczonych transport opiera się na dużym sektorze aluminium, który wynosi 39%, podczas gdy sektor budowlany stanowi 25%, a sektor opakowań 16%.


Aluminum Fabrication

Aluminum Fabrication

Charakterystyka strukturalna chińskiego zużycia dla produkcji aluminium determinuje wady konstrukcyjne produktu. W okresie "Dwunastego planu pięcioletniego" udział chińskich materiałów wyciskanych stanowił około 60% udziału materiałów przetworzonych, a proporcje profili aluminiowych i taśm stosowanych w zagranicznych krajach rozwiniętych wynosiły 2: 3. Obecnie udział prądów chińskich jest stosunkowo niski. Chińska skala produkcji aluminium jest wysoka na świecie, ale homogenizacja produktu jest poważna, a siła innowacji technologicznych jest stosunkowo słaba. Obecnie dostępne są aluminiowe grube płyty lotnicze, taśmy ze stopów aluminium do karoserii samochodowych, elektroniczne folie anodowe wysokiego napięcia i inne wysokiej jakości taśmy aluminiowe. Większość produktów foliowych polega na imporcie. Obecnie zastosowanie aluminium w wysokiej klasy dziedzinach, takich jak opakowania, nowe pojazdy energetyczne, kolej dużych prędkości, przemysł stoczniowy i lotnictwo, przeniknęło chińskie inteligentne ulepszenia.


Według Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów szacuje się, że produkcja i sprzedaż na rynku motoryzacyjnym w 2017 r. Wyniesie około 29,4 mln sztuk, co stanowi wzrost o około 5% rok do roku. W 2016 r. Chińska produkcja i sprzedaż samochodów wykazała szybki wzrost, a całkowita wielkość produkcji i sprzedaży osiągnęła rekordowy poziom. W 2016 r. Chińska produkcja i sprzedaż samochodów wyniosła odpowiednio 28,19 miliona i 28,528 miliona, co stanowi wzrost o 14,5% i 13,7% w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego, z 11,2 i 9,0 punktów procentowych w analogicznym okresie ubiegłego roku.


"Techniczna mapa drogowa na oszczędzanie energii i nowe pojazdy energetyczne" wydana przez China Automotive Engineering Society jasno stwierdza, że w roku 2020, 2025 i 2035, roczna produkcja i sprzedaż samochodów osiągnie odpowiednio 30 milionów, 35 milionów i 38 milionów która nowa energia Sprzedaż samochodów wyniesie odpowiednio 7%, 15% i 40%.


Aluminum Fabrication


W 2020 r. Ilość aluminium użytego w rowerach w Chinach osiągnie 180 kg / samochód, a nowe pojazdy energetyczne osiągną 200 kg / samochód. Dlatego ilość aluminium wykorzystywanego w chińskich samochodach będzie rosnąć w tempie 13% rocznie. W 2016 r. Średnie zużycie aluminium na samochód w krajach rozwiniętych osiągnęło 150-160 kg / samochód, wskaźnik aluminiowania wynosił ponad 15%, zużycie aluminium w Chinach wyniosło około 110 kg / samochód, a wskaźnik aluminiowania wynosił tylko 5%. Luka jest oczywista. Wysokiej klasy pojazdy takie jak AudiA8, JaguarXJ, RangeRover i Tesla zużywają ponad 500 kg / samochód.


Aluminum Fabrication


Wraz z gwałtownym wzrostem globalnego przemysłu lotniczego, szczególnie w regionie Azji i Pacyfiku, aluminium lotnicze na świecie nadal będzie systematycznie rosło w przyszłości. Zgodnie z dostawą statku powietrznego i konsumpcją aluminium na jedną maszynę, zapotrzebowanie aluminium na lotnictwo globalne przekroczy 2 miliony w latach 2016-2020. Ton, średnio ponad 400 000 ton rocznie.


Aluminum Fabrication

China Aviation korzysta z wysokiej klasy substytutu importu aluminium. Obecnie wszystkie materiały aluminiowe używane w chińskich dużych samolotach C919 i regionalnych samolotach pasażerskich ARJ21 są dostarczane przez American Aluminium. Samolot ARJ jest wykonany głównie ze stopu aluminium. Waga samolotu wynosi 25 ton. Jakość części aluminiowych stanowi 75% masy netto samolotu. Ciężar maszyny wynosi 42 tony, a całkowita masa elementów aluminiowych odpowiada za 65% całkowitej masy netto samolotu. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych "Plan rozwoju przemysłu metali nieżelaznych (2016-2020)" promuje lokalizację aluminium lotniczego i wymienia rozwój i zastosowanie kluczowych materiałów aluminiowych jako kluczowy plan pracy na rok 2017, dążąc do zerwania poprzez techniczne bariery i osiągnąć pełną lokalizację aluminium. cel, powód. Chiński pasażerski samolot pasażerski C919, ARJ21 i New Week, regionalne samoloty pasażerskie Yun-20, wojskowe samoloty transportowe Yun-20, samoloty wojskowe Qian serii 10 / Qian20 / Qian, projekty lotnictwa ogólnego, oczekuje się, że 80% możliwości zakupu aluminium lotniczego w Chinach Przedsiębiorstwa, w oparciu o istniejącą moc zainstalowaną instalacji aluminiowych oraz inwestycje w badania i rozwój, szacuje się, że udział aluminium krajowego zużytego w 2018 r. Wzrośnie do 35%, może wzrosnąć do 75% w 2022 r. I będzie wynosić 95% w 2025 r. .


Zgodnie z obliczeniami stopu aluminium dla pojedynczego statku powietrznego i całkowitej liczby samolotów popyt na aluminium w produkcji chińskich cywilnych samolotów wyniesie około 25 000 ton w 2018 r. I osiągnie 100 000 ton w 2025 r. Średnia roczna stopa wzrostu z 2016 r. do 2025 r. Stopa ta wyniesie 25%, czyli więcej niż popyt na aluminium jakiejkolwiek branży, w szczególności wysokowydajnych materiałów stopowych.


Aluminum Fabrication